苹果发布M4芯片MacBook Pro★◆：12999元起 标配16GB内存

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　　10月多款新旗舰手机齐发■◆★★，包括OPPO Find X8系列、Vivo X200系列以及荣耀Magic7★◆，对于小米 15 能不能延续甚至扩大小米13■★◆、小米14 的成功，随着 OPPO、vivo 乃至更多厂商的入局★◆■★★◆，带来了更多的变数和可能,小米需要在继续保持硬件优势的同时，提供更具差异化的用户体验和可靠的售后服务，才能赢得这场战役的胜利。而对于明年3月即将发布的SU7 Ultra，眼下最紧迫的或许依然是产能◆■■■★★。

　　雷军表示，过去5年，小米发生了一系列翻天覆地的变化■★，AI全面赋能的小米澎湃OS 2是小米迈向AIOS的第一步◆■★，也是小米“AI全生态”的新起点。小米站上一系列新起点的背后，是始终坚持技术为本，在AI、OS★★、芯片等领域持续深耕底层核心技术的结果。2024年，小米预计研发投入超过240亿，2025年预计达到300亿元。

　　汽车方面，现场雷军还发布了小米SU7 Ultra。雷军介绍到，小米SU7 Ultra搭载与原型车完全相同的动力系统■◆★◆★，最大马力达到1548匹，0-100km/h加速仅需1■◆■★◆◆.98s（不含起步时间），设计最高时速350km/h，★■“自今年6月11日开始，小米SU7 Ultra就在纽北开启了实车测试★■★★◆，至今已累计调校6周时间◆★■，累积里程3000km以上。”

　　再看两个板块的销售数据，在核心业务手机方面，截至2024年第三季度，小米智能手机出货量连续17个季度稳居全球前三，进一步拉大和第四名的差距★■■★。2024年10月，小米SU7完成单月交付破20000台■★■，从第一辆车交付到单月交付破两万只用了七个月■◆◆■。

　　价格层面★◆■■，早在小米14发布时，雷军就明确表示■■★★■★，14系列是小米最后一款3999元的小米数字旗舰手机◆★◆■★，小米后续不再卡这个价位。因此，小米15系列将价格定档在4000元以上。

　　事实上，从今年第二季度起，小米集团将旗下业务拆成了“手机×AIoT”和◆■★“智能电动汽车等创新业务”两大板块。这也意味着，小米已将汽车业务正式作为其核心业务之一◆■■★◆★。

　　在此次发布的主力手机产品方面，配置上★■◆，小米15搭载了高通最新一代骁龙8至尊版旗舰处理器（骁龙8 Elite）◆◆■；15全系搭载澎湃OS 2★◆◆■■.0，全系搭载小米星辰通信系统，在复杂的网络环境下提供稳定、顺畅的连接体验◆★★★。小米15系列这次采用的全新金沙江电池◆◆◆■★★，将能量密度提升到了850Wh/L★◆★。

　　在配色上，小米15有绿色◆◆■■★■、紫色■★★◆■、白色、亮银色等◆★★，此外还会有小米15定制版，主打的是多彩方案，共有40款可选。

　　在时下最热的手机AI上◆■■★◆，小米澎湃OS 2支持多项创新功能■◆◆，包括AI动态壁纸、AI★■◆“电影感★■”锁屏、AI写作、AI识音、AI字幕和AI妙画等。此外，小米HyperConnect还打通了和苹果设备的互联，安装“小米互联服务”可实现iPhone手机与小米手机互传文件◆★，一键即可收发苹果设备文件■★■◆★■、在Mac电脑上用小米妙享桌面◆◆■★。

　　价格方面◆★，量产版小米SU7 Ultra预售价81.49万元★■★■，2025年3月正式发布。

　　临近双11★■★，主流手机厂商为抢占销售先机，纷纷在10月开启短兵交接，目光再次聚焦年终旗舰并推出系列新品。

　　10月29日，小米发布了小米15系列手机■◆◆、小米澎湃OS 2◆■、小米SU7 Ultra量产版系列产品。小米集团创始人■★◆■、董事长兼CEO雷军还宣布了小米汽车原型车在纽北跑出6分46秒874的圈速，登顶◆■★★◆■“纽北全球最速四门车。”

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