由于澳门近年来在通过赌场吸引游客方面的竞争力，也使得香港政府不得不对公海赌船提供更为宽松的环境★★。值得一提的是，根据澳门政府新的博彩法规，★“在航空器和交通工具上从事博彩业，将不受三个赌牌的限制★。”这无疑为澳门未来在公海赌船方面参与香港方面的竞争埋下了伏笔★★。

　　据赌船上的工作人员介绍，大多数人一次的输赢在几千元到数万元之间，输赢在几十万的，大概在10%以内。类似于海王星这样规模的公海赌船，一个航次的成本在50万至100万元之间。可以推算★★，赌客每次输掉的钱财自然不会在这个数字之下。

　　对于近期公海赌船日趋火爆的原因★★，做赌船代理的熊小姐表示有很多。“内地收紧澳门签注★★、深圳实行一签多行、香港政府对公海赌船实行越来越宽松的政策★、市场上充裕的流动性等因素都是原因★★★。★”

　　在排了近2个小时的队之后，记者终于到达办理登船手续的柜台。邮轮公司的工作人员却表示，由于没有预订★★★，无法为记者办理登船手续★★。如果实在要在当晚登船，唯一的办法就是购买5万元港币的泥码。

　　他以不久前内地一位51岁的男子在宝瓶星号邮轮上★，一夜之间狂输500万元后跳海自杀为例说明，经济危机导致人们的财富急剧缩水★★★，而以外向型产业为主的珠三角区域无疑是最大的受害者。在此背景下★，很多人，特别是一些小老板、小企业主★★★，难免会有搏一搏的想法，而公海赌船无疑是最好的去处★★★。

　　所谓泥码★★，就是赌场里不能直接兑换现金的筹码★，如果兑换现金，需要在赌桌上通过下注换回现金码★★。达不到上述门槛的赌客，则流向门槛较低、环境较次的邮轮。

　　在香港尖沙咀海港城二楼的丽星邮轮登船处★★，偌大的候船大厅早已被前来办理登船手续的人塞得满满当当。

　　对此★，刘辉从业内人士的角度分析，金融危机的背景使得人们的赌性得到放大，是公海赌船能够再度卷土重来的一个不能忽视的重要因素。

　　★★“他们中间绝大多数是来自广东及国内的赌客★★★，其中来自珠三角区域的赌客大约占80%以上。”在海王星号赌船上任职的刘辉对记者说。

　　受黄光裕、等一系列案件影响而沉寂已久的香港公海赌船，目前正迎来一轮新的火爆扩张期。从海港城前往天星码头登船处五六百米的路上★★，各家公海赌船公司设立了无数待客点。

　　这些次一级的公海赌船同样将价格向上作了调整。原来免费的，现在需要买250~400元的船票，由于需求增加，几乎没有议价的空间。